航空發(fā)動(dòng)機控制原理及270V直流供電

航空發(fā)動(dòng)機控制系統的基本要求：

一．錦飛淺述在外界飛行條件發(fā)生變化時(shí)大限度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機本身的潛力，在需要加速時(shí)將發(fā)動(dòng)機推力提高到大，在巡航時(shí)將發(fā)動(dòng)機的耗油量調節到小以保證長(cháng)時(shí)間的續航能力;

二．發(fā)動(dòng)機在慢車(chē)或大狀態(tài)工作時(shí)保證工作參數的穩定，在過(guò)渡態(tài)工作時(shí)調節過(guò)程要靈敏；

三．在不同的飛行條件下，防止發(fā)動(dòng)機出現喘振、排溫高等情況。在地面試車(chē)時(shí)采用28V直流或270V直流及400HZ交流供電?，F代航空發(fā)動(dòng)機的控制系統主要用于控制燃燒室的供油量，以控制發(fā)動(dòng)機的其他工作參數，如轉速、推力。其結構龐大復雜。